新華社11日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，近期，長三角鐵路著力加強運力資源配置，暢通電煤裝卸組織，全力保障電煤供應。6月份以來的71天內，日均電煤裝車2243車，同比增加18%；累計發送1003.7萬噸，同比增加18.2%。

截至8月10日，長三角18家鐵路可直達運輸的電廠存煤已達367萬噸，同比增加12.5%，可耗天數達17天。

據了解，7月以來，浙江、江蘇、上海、安徽等地用電負荷均創新高，主要電廠電煤需求量持續上漲。長三角鐵路增加阜淮、青阜、隴海等沿線的煤炭裝車點直達列車開行列數，釋放和提升電煤運輸能力。為了提高電煤運輸效率，長三角鐵路以優先批車、優先配空、優先裝車、優先放行、優先卸車舉措，保證電煤運輸隨需隨送、隨到隨卸。

與往年不同的是，今年到達港口后經鐵路專用線運往電廠的煤炭運量明顯增加。為此，長三角鐵路發揮管內連云港港、溫州港、裕溪口港等港口堆場儲煤作用，提升鐵水聯運綜合運輸效率，滿足電廠用煤需求。今年6月以來，長三角鐵路港口返裝電煤發運426.1萬噸，同比增長18.4%。