這條被正式命名為“京津高速”的快速公路通道，由北京和天津兩市共同建設，是交通運輸部規劃的國家高速公路網建設重點工程，也是奧運會的重點工程，主干道設計為雙向八車道，在城際高速公路中非常少見。

　　北京奧運會前，京津高速公路、津薊高速延長線、京津城際高速鐵路相繼通車，加上之前已經運行的京津塘高速公路、京滬高速公路正線，5條交通大動脈將兩座特大型城市距離拉近。

　　專家們認為，這必將對加速京津地區一體化進程，促進環渤海地區經濟快速協調發展起到促進作用。

　　京津高速公路主線全長135公里，西起北京市東南五環，東到塘沽區北塘鎮。京津高速公路在北京境內約34公里，天津境內主線101公里。

　　京津高速公路天津段于2005年開工建設，北京段從2006年10月開工建設。京津高速北京段于2007年開通。

　　天津段起自天津市塘沽區北塘，終點在武清區高村接京津高速公路北京段。該路段位于現有京津塘高速公路北側，走向基本與其平行。為了更好發揮新路段的作用，方便天津市各區域車輛使用京津高速公路，特設置了與京滬高速公路、京津公路、津漢公路、開發區（東疆保稅港區）的4條聯絡線，聯絡線長約49.66公里。

　　據了解，京津高速最大的突出優勢和亮點在于直通天津港集裝箱碼頭。

　　據預測，京津高速公路的日均車流將達到5萬輛以上，最高峰時將達到12萬輛以上，經濟效益和社會效益十分明顯。

　　有關人士認為，京津高速公路的建成通車，將極大緩解京津兩地交通緊張的局面，是加強京津兩地經濟發展重點區域交通聯系的需要，為帶動沿線經濟發展、推動天津濱海新區開發開放將產生積極影響，對完善天津市干線公路網主骨架和天津市綜合運輸體系也具有重要意義。

　　目前，天津市規劃高速公路已經全部實現開工建設，在建總里程達到327公里。預計到2011年，天津市將全面實現高速公路建設規劃。

　　截至目前，天津高速公路累計通車總里程已達到840公里，占規劃總里程的72%。

來源：中國公路網